
| Paramethara | Tlhaloso |
| Boima ba tshebetso ba mochini (kg) | 17000 |
| Botlaase ba mabili (mm) | 6558 |
| Mohatla oa mabili (mm) | 2155 |
| Sebaka se fokolang sa mobu (mm) | 375 |
| Sekhutlo sa ho seha sa mabili a ka pele (°) | ±50 |
| Sekhutlo se otlolohileng sa ho tsamaisa (°) | ±23 |
| Matla a ho hula a maholo (kN) | 93.3 |
| Radiyo ya ho reteleha (mm) | 7500 |
| Ho fihlella maemo a hodimo (°) | 20 |
| Bophara ba lehare la kharafu (mm) | 3660/3965/4270 |
| Bolelele ba lehare la kharafu (mm) | 620 |
| Sekhutlo sa ho thiba lehare (º) | 360 |
| Sekhutlo sa ho itšeha sa lehare (º) | 22-73 |
| Botebo bo boholo ba ho cheka ha lehare (mm) | 480 |
| Bolelele (mm) | 9700 |
| Bophara (mm) | 2600 |
| Bolelele (mm) | 3358 |
| Mohlala oa enjene | WP7G220E300 |
| Ho ntšoa ha moea | naha ea boraro |
| Mofuta | Ente e tobileng e laoloang ka elektroniki |
| Matla a lekantsoeng/lebelo le lekantsoeng (kw/rpm) | 162kW/2200rpm |
| Sefetoleli sa torque | Karolo ea boraro ea mohato o le mong |
| Phetisetso | Phetoho e tsitsitseng ea matla a shaft |
| Li-gear | tse tšeletseng tsa pele tse tharo tsa ho qetela |
| Lebelo la gear e ka pele I (km/h) | 5.4 |
| Lebelo la gear e eang pele II (km/h) | 9.4 |
| Lebelo la gear e ka pele III (km/h) | 12.2 |
| Lebelo la gear e ka pele IV (km/h) | 20.5 |
| Lebelo la gear e ka pele V (km/h) | 25.4 |
| Lebelo la gear e ka pele VI (km/h) | 39.7 |
| Lebelo la gear e kgutlang morao I (km/h) | 5.4 |
| Lebelo la gear e kgutlang morao II (km/h) | 12.2 |
| Lebelo la gear e kgutlang morao III (km/h) | 25.4 |
| Mofuta oa brake ea tšebeletso | brake ea haeteroliki |
| Mofuta oa brake ea ho paka | brake ea mechini |
| Khatello ea oli ea brake (MPa) | 10 |
| Valve e sebetsang | Valve e kopaneng ea litsela tse ngata |
| Ho beha khatello ea valve ea polokeho (MPa) | 18 |
| Ho beha khatello ea valve ea polokeho (MPa) | 18 |
| Tanka ea peterole (L) | 360 |
| Tanka ea mafura ea haeteroliki e sebetsang (L) | 85 |
| Phetisetso (L) | 28 |
| Axle ea ho khanna (L) | 25 |
| Lebokose la tekanyo (L) | 2X37 |
Tikoloho ea ho Khanna/ho Palama
Indasteri pele e se na F&R Cab e ka pele ho Acolumn, sistimi ea tikoloho ea ho khanna e nang le pono e felletseng, tlhahlobo e ntle, e ntlafatsa boiketlo ba mosebetsi le katleho ea mosebetsi haholo;
Theknoloji e ncha ea ho monya le ho fokotsa lerata ha mochini kaofela, boleng ba lerata haufi le litsebe tsa mokhanni bo ka fokotsoa ho 76dB, ho khanna ho phutholohile haholoanyane;
Sehatsetsi sa moea se futhumatsang le ho pholisa se nang le matla a maholo, mokero oa moea oa mahlakore a mararo, ka mosebetsi oa ho fetola moea o hloekileng le ho boloka khatello e ntle ka har'a tekesi.
Ho Ikamahanya le Maemo ha Mosebetsi
E. E hlomelitsoe ka theknoloji ea ho lemoha mojaro, fene e laoloang ke mocheso, ho qoba litšitiso tsa lehare le ho phaphamala le mesebetsi e meng, 'me e fihlela litlhoko tsa moreki tsa ho iketsetsa tse ikhethileng; Sesebelisoa sa ho sebetsa sa sebopeho sa bere ea ho seha, gear ea lesale e potoloha hantle, sekheo ha se na tokiso, 'me ho nepahala ha ts'ebetso ho holimo;
Bulldozer e ka pele, ripper e ka morao, ripper e bohareng, ripper e ka pele, lehare la ength la 4270mm/3965mm/3660mmL ho fihlela litlhoko tse ikhethang tsa maemo a mosebetsi.
Tshebetso ea Ts'ebetso
E na le matla a maholo a ho hula mofuteng o tšoanang oa grader ea enjene, 'me e sebetsa hantle ho feta mofuta o tšoanang oa lihlahisoa;
Theknoloji e etellang pele ea taolo ea machaba, matla a taolo a bobebe le stroke e khutšoanyane; taolo ea throttle e habeli e laoloang ka elektroniki ho fihlela lebelo le sa fetoheng la konopo e le 'ngoe; taolo ea ho tsamaea e laoloang ka elektroniki, ho fetola li-gear ka tsela e boreleli, boiketlo bo ntlafetseng ba ts'ebetso, le matla a fokolang a basebetsi;
Sesebediswa se ka fetolwang sa maemo a mararo se se se amohetswe, se nang le boemo bo botle ba sebaka mme se fihlella ditlhoko tsa basebetsi ba nang le boima le bophahamo bo fapaneng.
Tlhokomelo e Bonolo
Tanka ea mafura e nang le boholo bo boholo le ho tlatsa peterole fatše, e kopana le ts'ebetso e tsoelang pele ea moroalo o boima ea lihora tse 16 e boloka nako le litšenyehelo, ha ka nako e ts'oanang e ntlafatsa boiketlo ba tlhokomelo le ho hlahisa boleng bo boholo bakeng sa basebelisi;
Li-rails tse peli tse hanelang ho roala le mahare a bophara bo boholo a hanelang ho roala li eketsa bophelo ba lehare ka 100%;
Theknoloji ea ho tlotsa e sa nyoloheng e felisa lintlha tse phahameng tsa ho tlotsa, e etsa hore mochini oohle o tlotse fatše, 'me e fokotsa palo ea lintlha tsa ho tlotsa tse 20% ka nako e le' ngoe, moralo oa ho ntša oli, tlhokomelo e bonolo haholoanyane.
Mesebetsi e meholo ea ho batalatsa fatše joalo ka litsela tse kholo le boema-fofane
Ho aha mabota a litsela le litsela tse katiloeng, ho haha matsoapo le ho cheka liforo
Ho kopanya metsoako ea litsela, ho tlosa lehloa, le ho sutumelletsa thepa e ngata
Tlhokomelo ea litsela tsa mobu le lehlohlojane
Ts'ebetso ea ho hlekefetsa, ho lokolla, ho tiisa, ho jala, ho kenya thepa le ho tsosolosa mobu libakeng tse kholo tse kang litsela tse kholo le masimo